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值得注意的是，从自建物流以来，京东围绕物流领域的投资和布局一直不间断，但是此次对新宁物流的股权收购，则意味着京东在A股物流板块的首次出手。快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，新宁物流近期业绩不佳，处于一个尴尬期，再加上公司股东结构分散，需要有人在这时候注入资源，这对双方来说都是较好的思路。

“由于下游塑料制造企业同样面临环保整顿停产与市场竞争加剧等问题，当前多数煤化工企业主要选择前两种方式，宁愿牺牲部分利润也要优先确保货款安全。”上述负责人透露。部分擅长资本运作的煤化工企业还以贸易商订单与下游企业未来预付款为质押物，向银行申请应收账款信贷融资，以支持产能扩张项目建设。

不过，市场也有声音不认同“海淀募集百亿化解质押是过度解读”这种说法。一位基金人士向《华夏时报》记者表示，不排除海淀区政府最初募集百亿基金不是为了化解股权质押风险，但后来根据当前A股形势增加或改变了资金用途的可能。海淀区政府官方数据显示，截至今年6月份，海淀区注册企业中在境内A股上市公司128家，占全市的41%、全国的4%，按6月30日收盘价计算，海淀区境内A股128家上市公司总市值达2.48万亿元，占全市的17%，占全国的5%。

南太民众：“如果能尽快与中国合作，那么中国就赶紧来吧”很显然，对澳大利亚而言，这又是一个典型的“能力配不上野心”的故事——而“驱逐”华为后，澳大利亚需要面对的“难题”显然不止如此。澳大利亚“对话”网站6月27日刊登澳大利亚国立大学战略与国防研究中心研究员亚当·尼的文章说，没有华为的参与，澳大利亚下一步5G网络的建设很可能变得更加昂贵、质量低下。且真正的问题在于，减少的所谓“安全风险”是否抵得上额外的花销。

携程同时承诺，在继续做PMS管理系统的同时，还将“继续大力对众荟展开全方位的支持”，包括继续提供大数据信息等，以达到酒店商户端、用户、携程和众荟“四方共赢”的格局。业内人士认为，通过携程的资源整合，该部分业务将得到快速发展，携程与酒店供应商在渠道直连上的能力也将加强。

部分银行“谈化色变”？一位金融业内人士透露，此前相比石油化工产业具备价格优势，煤化工产业在数年前一度成为银行信贷投放的“宠儿”。“当时很多银行主动上门向我们投放信贷。”上述西北地区煤化工企业负责人透露，但随着近年环保政策趋严与煤化工产能增加，银行态度180度大转变。