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许小恒认为，未来随着民办教育促进法完全落地之后，民办教育上市障碍被清除，在看到资本化道路可以这么走之后，还会源源不断有地方性教育集团赴港上市，这股热潮大概还会再持续两到三年。广证恒生认为，冲刺海外市场成为国内优质民办学校资产登陆资本市场的主流选择，预计2018年仍将是民办学校海外IPO大年，未来2–3年也将是民办学校并购高峰年。港股民办学校做大做强的核心在于增加学校数量，并购等外延扩张方式可显著促进行业资源整合提速。

刘洋说，在没有做减肥门诊之前，也不太愿意把即时通信方式给患者，毕竟这是私人空间。但后来发现，很多工作还是需要通过手机联络患者，才能把专业工作做好。即时通信工具也减少了电话量，术后患者咨询的问题发在手机上，刘洋会在不忙的间隙进行回复。但刘洋坦言，这占用了他的很多非工作时间，有时候跟朋友、家人吃饭，他低着头一直回信息，没少遭埋怨。

本轮成品油调价周期内国际油价上涨初期，受美国原油产量继续创纪录攀升，库存超预期增长，俄罗斯减产执行率下降和中美“贸易战”等因素影响，国际油价震荡下降。随后，美国官员表态，紧张形势有所缓解，加上中东地缘政治风险上升，国际油价连续三日快速上涨，4月11日，两市油价分别升至每桶72.06美元、66.82美元，为2014年12月以来的最高位。

不可否认，马斯克的远见是决定性的，但是有时，建立两家十分复杂的公司所需的繁杂事务却令他饱受艰难。我们不用追溯太远，只需瞧瞧特斯拉在生产Model 3上的举步维艰。其部分原因在于该车对机器人的依赖程度过高，而这正是马斯克的要求。今年春天，这位首席执行官被迫承认：“人类的作用被低估了。”他鲁莽的沟通风格，尤其是在推特（Twitter）上的言论，也成为了让公司分心甚至变得更糟的因素。由于一些推文并未“确保真实性”，马斯克在上周不得不辞去董事长的职务。他依旧担任首席执行官，尽管最近他开玩笑称自己将放弃所有头衔，成为“与特斯拉毫无瓜葛之人”。

ofo卖身传言四起：蚂蚁被曝联手滴滴洽购，ofo再次否认近期发酵的ofo“卖身”传言又出新版本。8月3日，有消息称， ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，与此前不同的是，这次是滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，同时还将另外承担ofo的2亿美元债务。目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议。

“港股上市并非适合所有营利性民办学校。香港资本市场比较活跃，但风险也很大，一旦资金链断裂将对教育带来冲击。”许小恒对时代周报记者表示，教育需要稳定、可持续投入，而部分资本投资却需要短期、快速获利，追求短期、快速获利是部分投资者的需求，一快一慢，两者有着不可调和的矛盾。赴港上市不仅仅是一个学校的事，更关系着千千万万学生，因此，可以尝试，但要谨慎。