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此外据法国《费加罗报》网站6月1日报道，欧美针锋相对，贸易战已经开启。欧盟磨刀霍霍准备反击，考虑对美国的等额商品征税，特朗普政府则在准备第三波炮弹打击，瞄准的对象中明确包含欧洲汽车。欧洲央行试图评估“贸易战”的经济代价，计算认为，双方敌对的头一年开始，世界经济将少增长1个百分点，而美国经济将少增长2.5个百分点。

何晓军在“第八届岭南论坛”上透露，“我们帮助澳门特区政府做了一个澳门证券交易所的方案，希望澳门证券交易所成为人民币离岸的纳斯达克，这个已经报给中央了。希望这次20周年的礼单里能够出现一个新的交易所。”对此，澳门金管局表示，已委托国际顾问公司对在澳门建立以人民币计价结算的证券市场开展可行性研究。

对此，上海易居房地产研究院研究员沈昕表示，今年6月，部分房企冲刺半年度业绩，加大推盘量致40城成交环比小幅增长。但随着7月以来地方层面不断出台的调控收紧政策、房贷利率调整，8月成交量小幅下滑也是必然。根据克而瑞地产研究中心的统计数据，8月份受监测城市普遍供大于求。全国29个重点城市新增供应面积2483万平方米，环比上升13%。在二手住房方面，重点监测的7个城市二手房累计成交479万平方米，环比下降8%。除南京环比回升18%之外，其余城市成交量环比皆小幅回落。

另一方面，新航季以来，部分国内航线的全价票的确已有所上调，不过幅度有限。根据民航局的规定，航司一个航季可以调整的航线数量不得超过本企业上航季运营的实行市场调节价航线总数的15%，且每条航线每航季票价上调幅度不得超过10%。责任编辑：李彦丽净化网络语言（思想纵横）

高盛报告指出，由于资产间相互关联性低，通胀风险上升，中东石油供应中断的可能性增加，持有商品的战略必要性很少会像当前这般明确。美国政府威胁轰炸俄罗斯在中东的战略立足点叙利亚，沙特阿拉伯和也门叛军之间动用弹道导弹和拦截系统的冲突升级，以及美国对伊朗重设制裁的担忧，都是对中东原油供应面前景的潜在威胁，推动油价上涨。

其中，航线的长度主要分为两类，一类是800公里（含）以下航线，一类是800公里以上航线，这两类采取不同的单位收取率，而单位收取率则由发改委和民航局根据相关参数变化逐年测算公布。据天风证券交通运输团队的测算，800公里以上、800公里以下国内线燃油附加费第一起征点对应的航油综合采购成本分别为5132元/吨、5246元/吨。